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如果说球迷的看法是外行看门道，蔡赟的的观点称得上是字字珠玑、言之凿凿，国羽两站比赛只赢一冠要从自身找问题，但拿疲劳比赛当输球理由也是名正言顺，毕竟疲劳作战如同疲劳驾驶，黄雅琼出现“违章”式的高失误率、造成比赛质量差事小，甚至容易引发更严重的事故发生。

基于以上的判断，未来企业如何做？一是看到供给的重塑，改变整个供应链体系。有人说我们互联网从消费互联网到产业互联网，进入到下半场，所谓下半场更多的是改善整个供给，有可能不是B2B、B2C，而是C2M的方式，这对于我们生产制造、供应链体系、设计，我们提出一个新词“消费生产者”，既是消费者，又是对这个产品生产过程中参与了设计。有越来越多这样的模式产生，这样的消费生产者是未来新生力量，必然改变我们整个商业路径。所以供给可能会得到重塑。

至于电商何以如此看重这块生意，春晓资本潘金菊认为，线上流量越来越贵，新零售开始对线下流量进行价值重估。便利店是小商圈型业态生意，纯从物理位置来看基本只能辐射500米范围。但也正因为这个，用户接触足够频繁之后，便利店网络背后的交易沟通，其用户价值其实是更大的。

“忠武公李舜臣”号驱逐舰是韩国海军的一款多用途防空导弹驱逐舰，按项目代号称之为KDX-II型，舰长149.5米、宽17.4米，满载排水量5500吨。KDX-II是韩国第一种引进隐身技术的舰艇，上层建筑的设计更为简洁，韩国海军宣称KDX-2的雷达截面积相当于1200吨的巡逻舰。

责任编辑：依然日前，我科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所（简称苏州纳米所）正式与欧洲空客工程技术中心签署合作协议，并宣布成立“航空纳米材料联合实验室”。双方将以市场化为方向，加快纳米材料在大飞机上的应用，这也是空客在纳米领域首次与我国方面签署的战略合作。本文根据国内外公开资料，分析其技术背景。碳纳米管材料是继碳纤维，芳纶纤维，超高分子量聚乙烯纤维材料之后，近20年来工程技术人员又一寄以厚望的新一代高性能人工材料。理论计算及实验结果表明， 碳纳米管具有极为优异的力学、电学及热学等性能。从理论上讲，其拉伸强度可高达100GPa，超过目前日本东丽公司T1000级碳纤维拉伸强度的10倍以上，是钢的100倍，而密度只有钢的六分之一，让日方高度关注，专家总结了一句话：“史无前例”，作为世界碳纤维第一大国，日本东丽公司垄断了高强度碳纤维的70%世界市场，这是第一种超过T1000级碳纤维的新型碳纳米管材料技术。

有意思的是，这起官司中除360外，原告和被告均为九城系公司，说是朱骏的“左右互搏”也不为过。Red 5原本系出名门。2005年，几位暴雪娱乐的员工出走，成立Red 5工作室。成立伊始，业界对这个团队颇有期望，认为这个团队有可能再打造一款《魔兽世界》水准的游戏。